Havo quvurlaridan namlikni ushlab turishga harakat qilganda birinchi qadamlardan biri bu kompressor idishini muntazam ravishda bo'shatishdir. Siqilgan havodan suvni olib tashlash va tizimda quritishning bir necha yo'li mavjud. Buning sababi, sizning tizimingizda so'nggi haftalar, oylar va hatto yillar davomida to'plangan suv-moy aralashmasini chiqaradi.
Bu namlikning pasayishiga va zangning idishda shakllanishiga to'sqinlik qiladi. Buni havo kompressoridan har safar uni zanglamasligi uchun ishlatishingiz mumkin, bu sizning havo shlanglari va asboblaringizda namlikni ushlab turadi.
Bu ishlatilganda juda muammoli bo'lishi mumkinhavo kompressorining tankinamlikni siqilgan havo oqimiga qaytarilishi sababli bo'yoqni püskürtmek uchun.
Idishning ichida zang paydo bo'lishining oldini olish har doim ham mumkin emas, ammo deyarli barcha namlikni olib tashlashingiz mumkin. Namlikni trubadan uzoqroq tutishning birinchi bosqichi kompressor idishini tez-tez bo'shatishdir. Buni havo kompressorlaridan har qanday foydalanish bilan amalga oshirish mumkin, bu namlikni kompressorga kirishiga va tashqarida saqlashga to'sqinlik qiladi.
Ochiq drenajni yo'q qilishning eng samarali usullaridan biri bu havo kompressorlariga quruq filtr o'rnatishdir, ammo bu har doim ham mumkin emas.
Katta kompressorlar yordamida kompressor tankiga oqadigan suvning ishlab chiqarilishi kuniga o'nlab yoki yuzlab gallon suvni o'lchashi mumkin. Nasos ishlayotgan zahoti idishga suv quyadi va havo kompressoriga jiddiy zarar etkazishi mumkin. Kompressor idishlaringizda drenaj borligini bilasizmi va nega uni to'kish kerak?
Suv buni tankdan havoga tushganda amalga oshirishi mumkin va havo quvurlarini siqilgan havo moslamasi bilan puflash orqali kompressorga zarar etkazishi mumkin.
Eski havo kompressorlarining tankdagi havo bosimi va chiqish valfini ochishi g'ayrioddiy. Agar suv qizargan bo'lsa, ehtimol tank devorining korroziyasi o'rnatilgan bo'lishi mumkin, ayniqsa suv uzoq vaqt davomida bo'lsa. Rezervuar drenajini ochayotganda, ushbu idishda havo yo'qligini unutmang, bu suvning zanglaganligini anglatadi.
Zang, bu tank xavfli degani emas, lekin bu benchmark bo'lib, zang va korroziyani ushlab turish uchun kompressor tankini muntazam ravishda drenajlash muhimdir.
Siz tankning pastki qismida drenaj valfini ochishingiz mumkin, so'ngra ustidagi valfni ochishingiz mumkin.
Havo kompressorini yana ishlatishdan oldin, idishni va uning barcha namligini to'kib tashlash yaxshi fikrdir. Drenajning qiymatini aniqlash uchun quyidagi ko'rsatmalarga amal qiling, uni to'liq oching va suv evakuatsiya qilinishini ta'minlash uchun suv to'liq bo'shaguncha ochiq qoldiring. Agar siz suv idishingizdan suvni to'kib yuborsangiz, siz havo kompressorlarini har doim ishlatishingiz kerak bo'lganda ushbu drenaj valfini ochiq qoldirishingiz kerak bo'ladi.
Kalit bu sizning uskunangizni doimiy foydalanishning uzoq muddatli ta'siridan qochib, mashinaning ishlash muddatini uzaytiradigan tarzda shunday saqlashni bilishdir. Tankni har kuni bo'shatish nafaqat har qanday korroziyani oldini oladi, balki havo kompressorining xizmat qilish muddatini uzaytiradi. Avtomatik bo'shatish, kuniga kamida bir marta, haftasiga ikki marta bo'shashni eslab, kompressorlarni ongidan chiqarib tashlash uchun juda yaxshi usuldir.
Zang korroziyaga olib keladi va juda zanglagan havo idishi portlashni kutib vaqt portlashini osonlashtiradi. Zang, shuningdek, kompressor tankining boshqa qismlariga, masalan, kompressorning zanglashiga olib kelishi mumkin.
Zanglagan tank yoki kompressor bosilganda, idishning portlash xavfi mavjud. Havo kompressorlari etishmasligining keng tarqalgan sababi bu qismlarning bo'shashib qolishidir, ammo afsuski, ko'pchilik havo kompressoridagi oqishni qanday ulashni bilishmaydi.
Kompressoringiz oqayotganini aniqlaganingizda, oqish tankda sodir bo'lgan deb taxmin qilishingiz mumkin, chunki bu havo kompressorlari bilan tez-tez uchraydi.
Kompressor idishi u yaratishi mumkin bo'lgan bosimga bardosh beradigan tarzda ishlab chiqarilishi kerak. Ushbu maqolada men sizni havo kompressorlari idishini ta'mirlashga yordam beradigan ba'zi variantlar bilan tanishtiraman.
Agar idishdagi zang uzoq vaqt saqlanib qolsa, devorlar ingichka bo'lib qoladi va kompressor idishi bardoshli bo'lmaydi va istalgan vaqtda portlashi mumkin. Suv va bo'yoq aralashmasini olish uchun bo'yoq purkagichidan foydalanish kerak, bu esa bo'yoqning notekis joylashishiga olib keladi. Agar bo'yoq purkagichi havo o'rniga suv oladigan bo'lsa, natija olinadi.
