Ikkinchi bosqichda, faqat sovunli suvni kompressor idishiga seping, lekin havo kompressorining o'ziga ham emas. Endi o'zingizda pufakchalar izlanghavo kompressorining tankiyoriqlar, zanglar yoki oqishlarni topish va faqat kompressoringizga purkash.
Tankingizda oqish aniqlanganidan so'ng, unga suv purkashni to'xtating va havo kompressorining plastik qopqog'ini boshqa ko'rinishga olish uchun olib tashlang. Tankni havo bilan to'lib-toshgan holda saqlang, ammo&# 39 nima aniq oqayotganidan tashvishlanmang, siz allaqachon oqishni aniqlagansiz.
Naychani topish uchun armatura va bo'g'inlarni cho'tka bilan tozalang. Agar havo muslukdan chiqsa, suv-sovun aralashmasi qochqinlarni ko'rsatadi, chunki pufakchalar darhol paydo bo'ladi. Agar armaturalarda havo oqayotgan bo'lsa, unda siqilgan havo ham oqadi, lekin avvalgidek kuchli emas.
Agar sizning havo kompressoringizda bosim o'tkazgichi yoki tashqi tushirish valfi bo'lsa, uni yaxshilab sovunlab qo'yganingizga ishonch hosil qiling. Agar siz kompressorning bosim o'tkazgichlari va tushirish klapanlari doimo havo oqayotganini aniqlasangiz, unda havo kompressoringizda kamida bitta oqish aniqlangan. Havo kompressorlari normal o'chirish va to'xtash vaqtiga etganda, ular to'xtab turish vaqtida qochqinlarni keltirib chiqaradi. Siz havo bosilganda ularning bosimiga bog'liq bo'lgan klapanlardan chiqayotganini ko'rishingiz mumkin, ammo yuk tushiruvchilarning biridan emas.
Agar kompressor to'xtaganidan keyin bosim o'tkazgichi yoki tushirish valfi doimiy ravishda oqayotgan bo'lsa, bu idishning tekshirish klapanining to'liq yopilmaganligini va siqilgan havo endi tankga tushmasligini ko'rsatadi. Agar kompressorlar bosimni oshirgan bo'lsa, lekin havo klapanlari yoki bosim o'tkazgichlari zaryadlovchilardan havo chiqishni davom ettirsa, bu tekshiruv klapanlari oqayotganligini va darhol yopilishi kerakligini anglatadi. Siz barcha havoni tankga ulashingiz kerak, barcha havo tarmoqlarini nasosdan ajratib oling, ularning holatiga qarab tankdagi barcha tekshirish vanalarini olib tashlang, tekshiring, tozalang va almashtiring.
Yog 'bilan ishlaydigan tankga o'rnatilgan bloklarda zaryadsizlanish yo'q, shuning uchun jihozning trubkasida oqish aniqlansa, nazorat valfi oqishi mumkin. Tekshirish klapanlari kompressorning boshidan keyin tankga kiradigan drenaj trubkasida joylashgan. Guruch vintli ulanish kabi ko'rinadigan narsa aslida tekshirish klapanidir va tekshirish valfining burni aslida tanklarda.
Bosimni pasaytiradigan valf (PRV) - bu bosim o'tkazgichi o'z vaqtida yoqilmasa, bosimni ketkazadigan xavfsizlik mexanizmi.
Agar bosim o'tkazgichi juda yuqori bo'lsa, kompressor PRV yoqilgan darajaga qadar ko'tarilishi mumkin, bu esa bosimni qonga olib keladi. Agar PRV ochiq bo'lsa yoki juda uzoq vaqt davomida ochiq bo'lsa, masalan, bir necha soatdan yoki hatto kundan ko'proq vaqt davomida zang bo'lishi mumkin va uni qayta ishlatishdan oldin uni almashtirish kerak. Muayyan vaqt davomida kuzatilgan bosim o'lchagichi bo'lgan kompressorning kirishlari oqib ketishiga olib kelishi mumkin.
Agar shlang yoki quvur kichik teshik bilan teshilgan bo'lsa, uni almashtirish kerak. Doimiy ravishda 100 psi tezlikda ishlaganda, bu havo bosimi va energiya chiqindilarining yo'qolishiga, shuningdek quvurlar va klapanlarning shikastlanishiga olib kelishi mumkin.
Siqilgan havo oqishi tez-tez uchraydi va tez-tez va to'g'ri tekshirilsa, osongina aniqlanishi va tuzatilishi mumkin, ammo ular qimmat ishdir. Bosim tugmasi kompressorni kerakli nuqtada o'chirganligini va tushirish klapanini qo'zg'atadigan tankga bosim o'tkazmasligini tekshiring. Agar shikastlangan bo'lsa, baland ovozda shovqin va ortiqcha havo chiqishi mumkin. Bu shuni anglatadiki, biron bir joyda musluklar oqadi va havo unga tegishli bo'lmagan joyga oqishi mumkin.
Kompressorni har safar yoqish yoki o'chirishda barcha qismlar to'g'ri yopilganligiga ishonch hosil qiling. Oldingi bosqichlarda aytib o'tilganidek, siz quyida keltirilgan amallarni bajarib, kompressoringizni oqishdan saqlashingiz mumkin. Kompressor rulosini qo'l bilan o'chirish mumkinligiga ishonch hosil qiling va uni yoqish va o'chirishni tekshirib ko'ring.
Noqonuniylikni aniqlaganingizdan so'ng, havo oqayotgan qismlarni almashtiring va teshikning teshiklariga tushadigan joylarni muhrlash uchun saralangan qismlardan foydalaning. Siz paydo bo'lganingizda, siz uni topasiz va har safar axlat bilan to'yasiz yoki muhrlash uchun ustidagi mitti ishlatasiz.
Keyin siz uni payvandlash tsexiga olib borasiz va polga payvandlangan va drenaj valfi o'rnatilgan. Bundan tashqari, yong'oqni pastki qismdagi teshiklarga payvandlab, tegizishingiz kerak va keyin ularni yechib olishingiz kerak
